Kako smanjiti stres selidbe

Bez obzira da li se selite iza ugla ili oko sveta, pakovanje stvari oduzima puno vremena i obično je prilično skupo. Ali je takođe izuzetno uzbudljivo.

Vaš novi dom, lov na kuće, perspektiva da započnete iznova, svi ovi aspekti čine proces daljinski zabavnim. Međutim, ovo početno uzbuđenje može izgledati kao daleka uspomena kada naporan posao započne, pa kako možete učiniti da se ceo proces selidbe oseća manje stresno?

Organizujte se za svoju selidbu

Da biste maksimalno iskoristili svoje selidbe (i raspoloženje), morate biti bar jedan korak ispred.

Odvojite vreme na samom početku procesa preseljenja da navedete vremenski okvir i sve što treba učiniti u određenim vremenskim okvirima. Bilo šta sa zadnjim rokom, bilo šta što može ići na dno liste. Napišite sve i napravite plan.

Razumljivo je da se viđenje svega što trebate učiniti nadmoćnim, ali razbijanjem svega toga možete biti efikasan u planiranju onoga što trebate raditi i kada. Bilo kog dana znate da se možete usredsrediti na jednu tačku bez krivice drugog koji vas opterećuje.

Što više vremena imate za selidbe, to zabavnije

Ovo se ne može dovoljno naglasiti. Jednostavno je: što više vremena imate, što ćete biti organizovaniji, to ćete biti organizovaniji, to će biti manje stresa.

Kada se selite u inostranstvo, svaki zadatak ima datum isteka. Rezervišite puno puta za vaše preuzimanja, isporuke i pošiljke što je moguće ranije. Ako mislite da vam trebaju prijatelji i / ili porodica da vam pomognu, pitajte ih sa dovoljno vremena. Bez obzira gde se selite budite uvek organizovani za selidbe, jer nespremni za selidbe, nećete se dobro provesti.

Saveti za rezervoare za vodu

kod ukopavanja rezervoara u zemlju, važno je da obratite pažnju, pa zato ako koristite beton, uklonite kamenje sa površine – Male i velike stene mogu probiti dno bilo kog poli-akumulacionog rezervoara za vodu. Sa vodom u rezervoaru, ovo može stvoriti veliki pritisak na dnu rezervoara. U zemlju se ukopavaju najčešće cisterne za vodu.
Nikada ne koristite dve baze za jedan rezervoar za vodu – video sam loše primere toga kada su kupci tamo postavili rezervoar pola na beton, a pola na zemlju. Problem sa ovim je kada kiša pada, zemlja se može isprati ili slegnuti. Ovo vrši dodatni pritisak na dno rezervoara i može stvoriti pukotine i cepanja.
Ako koristite pesak ili zemlju, uverite se da je podržana – Jake kiše mogu brzo isprati pesak ili zemlju ispod vašeg rezervoara. Uverite se da postoji dobra drenaža oko rezervoara za vodu i da su pesak ili zemlja poduprti nečim poput betona, stena ili drveta.

Koristite armaturu ili mrežu pri izlivanju betonske podloge – Ovo će osigurati da je beton čvrst i da se neće slomiti tokom vremena. Ako niste sigurni odakle to nabaviti ili kako da ga instalirate, obratite se stručnjaku za betoniranje.
Kada koristite pesak, prljavštinu ili šljunak graška, osigurajte da je površina zbijena – Zbijena površina će značiti nivo i ujednačenu površinu. Ovo će sprečiti neovlašćen pritisak na određene delove baze rezervoara.
Podnožje uvek treba da bude ravno – Kao što je gore rečeno, podnožje je veoma važno jer će održavati pritisak ravnomerno na celoj osnovi rezervoara za vodu.

Prodaja i otkup polovnih automobila i vozila

Probna vožnja polovnog automobila je najbolji način da saznate da li je ovo pravi model automobila i model za vas. To je takođe dobar način da se proceni stanje ovog automobila. Na taj način izoštrite pažnju i fokusirajte se na automobil. Sigurno da nekog ko se ne razume u automobile otkup polovnih automobila i vozila nije jednostavna.

Evo nekih stvari koje treba proveriti kod otkupa polovnih automobila:

Da li je lako ući i izaći iz automobila bez naginjanja ili udaranja glavom?
Da li ima dovoljno prostora za glavu, hiper i prostora za noge? Ne zaboravite da proverite i prostor na zadnjem sedištu.
Da li je položaj vožnje udoban? Da li sedite prenisko, previsoko ili baš u autu? Možete li nagnuti ili teleskopirati upravljač da biste bolje pristajali?
Da li su sedišta udobna? Da li su lako podesivi? Da li postoji vozačko podešavanje lumbalne podrške? Šta je sa suvozačem na prednjem sedištu?
Da li svetli kontrolni motor? Ako je to slučaj, pre kupovine proverite ovaj problem.
Kako je vidljivost? Proverite retrovizor i bočna ogledala. Potražite potencijalne slepe tačke.
Koristite nos. Osećate li gas, gorivo ulje ili nešto loše?
Pogledajte gume. Koliko su oni stari? Da li je ostalo dovoljno gazišta?
Kako su kočnice? Da li rade posao zaustavljanja automobila? Cvrče li?

Ne morate mnogo da znate o automobilima da biste videli da li nešto izgleda pogrešno. Ako nešto curi, pare ili se prekriva uljem, vreme je da postavite pitanja.
Da li klima duva hladno? Da li rade prednja svetla, lampice kočnice i pokazivači? Ispitajte ih da budete sigurni.
Nakon probne vožnje pitajte vlasnika ili prodavca da li možete da vidite servisne zapise. Oni će vam pokazati da li je automobil na vreme izvršio zakazano održavanje. Redovno održavanje je jako bitno kod otkupa automobila i vozila

Pre otkupa polovnog automobila provera

Ako vam se automobil sviđa, razmislite da ga mehaničar pregleda pre nego što ga kupite. Kada je u pitanju otkup automobila i vozila treba proveriti kompletno automobil i najbolje je angažovati mehaničara ili nekog prijatelja ko se razume u automobile.

Prodavac na auto placevima verovatno će vam dozvoliti da to uradite bez većeg otpora. Većina zastupnika će vam dati mogućnost da posudite automobil na pregled vanjskim mehaničarima. Platićete, naravno. Ako se radi o automobilu sa lizingom, već je obavljen pregled, a automobil ima garanciju, tako da je malo razloga da ga odnesete nezavisnom mehaničaru.